自吉利博瑞出现以来，没有哪款国产车能够获得比它更多更高的赞誉了。它可以说是目前中国高端车型的标杆，被媒体冠以“最美中国车”的名头，同时成为国务院礼宾用车也彰显出了其地位。

博瑞的诞生，从2014年就渐渐成为了国人关注的圈内新闻。2015年上半年，其前身吉利GC9频繁亮相国内车展，独特、大气、漂亮的外观吸引了国人，量产的呼声渐高。

经过一年多的预热之后，GC9在2015年初正式定名为博瑞，4月份正式上市，11.98万-22.98万的价格，以及大批量源于沃尔沃技术的安全配置，让国人为之一振。

外观设计方面，博瑞最让人过目不忘的细节非常多。“回纹式”的中网成为了最新一代吉利高端车型的家族设计语言。

整车长度接近5米，溜背式的轿跑造型以及大量的镀铬装饰，使其整车档次观感极高。

内饰更是具有越级的表现。整体设计偏向稳重的同时，细节做工出色，用料质量极高。

后排乘坐空间优秀，而且右侧的后排具有电动调节功能，在同级中绝对是独一无二。

具有2.4L、1.8T甚至3.5L V6等三套动力总成，其中1.8T为主打。发动机盖严密的封装，让人感受到了浓浓的档次感，以及背后吉利打造精品的造车态度。

配置方面，2.4L的最低配车型起步价不到12万，最具性价比的是1.8T的舒适型和尊贵型，安全配置已经非常齐全。同时先进的车身安全技术、造车工艺也成为了博瑞的一大卖点。

售价17.68万的1.8T旗舰型，配置已经包括HUD、后排电动座椅、Infinity音响、自动泊车、自适应巡航、主动安全系统等一大票高科技装备，性价比非常高。

整车行驶品质更是其一大亮点。主打的1.8T发动机，动力表现偏向平顺有余缺乏爆发力，一个重要的原因在于车重已经超过1.7吨，这也带来了比较糟糕的油耗表现。

底盘操控良好，偏向舒适。隔音滤震水平非常高，甚至可以媲美更高级别的宝马、奥迪等车型。

总体来说，这款车除去油耗以外，能够让你拒绝它的唯一理由就是吉利的出身。大气的外观、舒适的内饰、豪华的配置，中级车里面的性价比之王……博瑞不但在市场中备受赞誉，也成为了国产车的骄傲。