合法化的身份并未让网约车平台乱象消失。日前有多位消费者向北京商报记者反映称，多次遭遇疑似恶意刷单并投诉平台后无反馈。新政落地在即，原本应门槛更高，记者却发现不少网络平台公开出售“假资质”应对平台审核。

　　网约车监管函待提高

　　恶意刷单

　　消费者刘女士日前对北京商报记者表示，使用人民优步于凌晨时分打车回家，遇到一位“奇怪”的司机，这位司机接到刘女士订单后立刻开始行程，并在几分钟后结束行程，人民优步平台随后扣除了相应的车费；同样的事情也发生在天津市的秦女士身上，她前几天接近午夜时用人民优步叫车，一位头像并不清晰的司机连续四次接单并开始行程，一分钟后司机结束行程，秦女士账户被无故扣费。此外，身在陕西铜川的王先生也遭遇了上述状况，他曾经一晚上打车被不同司机扣费10余次。王先生表示，只听说人民优步平台出现过司机刷单情况，但没想到自己会在半夜时分遭遇司机恶意刷单。

　　上述消费者均表示与人民优步平台通过邮件反映情况，但并未收到相关反馈。直至记者截稿时，也未收到上述平台回应。此前，北京商报曾连续报道人民优步平台刷单成风等现象，当时正值优步中国与滴滴出行持续抢占用户和司机阶段，有业内人士质疑优步中国疑似故意纵容此类情况发生。

　　叫卖资质

　　消费者频繁遭遇司机恶意刷单，与平台对司机资质审核不严格不无关系。北京商报记者日前在国内某知名电商平台上搜索“优步”二字后，该平台出现大量出售滴滴、优步、易到代办业务的商家，这些商家对该项“服务”描述为网约车平台司机代注册，可让购买“服务”的司机们免去驾龄不足、异地注册、车龄不符、平台没有该类车型等难题，记者粗略统计发现，上述服务价格10-200元不等。

　　公开叫卖代办司机资质的显然不仅上述电商平台一处，北京商报记者进入一个名为“北京车主专车拼车刷单”群，该群公告显示，“顺风乘客私聊五元一单，全天有效”。另有部分网友以数十元不等的价格在售卖网约车平台代办资质，同时，另有部分网友在群中发布网约车平台补贴变少、超低价格出售专车等消息。

　　监管高门槛

　　在一位不愿具名的分析人士看来，网约车新政在平台车辆车况、司机资质等方面提出了较高要求，在一定程度上引发了上述公开叫卖代办网约车司机资质现象的发生，而网约车市场两大巨头当前正处在合并整合期，类似刷单、倒卖资质等平台乱象目前尚无精力顾及。该人士表示，“人民优步平台涉嫌刷单等现象一直久禁难治。目前，两个平台合并之后，如何实现在两大平台差异化发展才是最重要的课题”。

　　与此同时，考验网约车平台的不仅是即将落地的新政，新政真正在各地方落地前期，网约车仍是“黑车”身份的事实也让各个平台烦恼不已。北京商报记者了解到，北京交通执法总队第五执法大队日前在对黑车联合执法时透露，目前北京网约车细则尚未落地，私家车从事网约车工作仍算“黑车”，将面临2万元以下罚款。北京商报记者吴文治孙麒翔