众所周知，董明珠拥有一个家喻户晓的中国梦，那就是——让世界爱上中国造！这句话似乎成了董明珠的口头禅，同时也成了她身上特有的标签。让世界爱上中国造，这个看起来宏伟的梦想背后，总隐藏着许多不为人知的辛酸。董明珠一手将格力空凋从不起眼的小企业培养成如日中天的国民品牌后，她又把目光瞄准了国内的新能源汽车领域，准备大展身手让中国制造真正崛起。

起初，当董明珠大肆对外宣布要进军新能源汽车领域时，就遭到了众人的纷纷排斥，就连格力集团的各大股东也频频反对，一致认为现在造车太风险了，而且又没什么经验，很难开展业务。在如此不被看好场面下，董明珠依旧没有放弃心中的造车梦，而是更加坚定了自己内心的选择。

在去年的12月份，格力总裁董明珠霸气的力排众议，自掏腰包，再联合万达大老板王健林等商业大佬们共同集资30亿，浩浩荡荡的正式入股了珠海银隆新能源集团。终于，在董明珠的再三坚持下，珠海银隆最新打造的一款新能源电动汽车于日前正式公开亮相，现在就让我们一睹为快！

这次新车上市，不管是SUV还是皮卡，在外观内饰各方面都很前卫，唯一美中不足的就是汽车的车标有点搞笑，似乎不是很搭其庄严内敛的风格。珠海银隆这次新车的车标是一个五环，远看像一朵盛开的梅花，近看就是五个环紧挨着所组成，显得有点随意柔和，一点都不符合董明珠本身霸气凛然的性格。

董明珠投资的新车一经曝光，网友的评论马上就在网络上炸锅了。其中最搞笑的就是网友将这“五环车标”联想到了“五环之歌”，还有热心网友说可以把车标换成格力品牌的logo，显得更大气。

不管评论口碑如何，反正董明珠没有食言，最终历经艰辛把车造出来的，而且这只是低调的试水之作，在后面相信应该还会有大动作。董明珠之所以看中了珠海银隆的新能源汽车，就是因为它具有电池的“黑科技”，能够同时生产钛酸锂电池、磷酸铁锂电池。难道董明珠曾自信的对外声称：“未来的电池技术将实现6分钟快充，寿命将达30年”，看来是胸有成竹。据悉，这款电动汽车续航里程可达200公里以上，并在“充电难、续航短、电池寿命短”等问题上拥有了巨大改进，新能源汽车未来的发展潜力无限。

继造空调，造手机之后，董明珠又开始了造汽车的漫漫征途，真不愧为商界中的“铁娘子”。如今珠海银隆的新能源汽车逐渐走上正轨，虽然在车标设计上有点不伦不类、不够霸气，但在续航性能方面还是比较靠谱。